運輸不仅製約着混凝土搅拌站的產能发挥，也(ye)嚴重影響(xiang)着混凝土的質量，很多(duo)混凝土公司都(dou)對運輸環節比较头疼，凭感覺(jue)管理，不能满足(zu)客戶的需求，造成(cheng)投訴。其實，對運輸環節只要掌握(wo)下(xia)面的方法和規範，將事半功倍(bei)，問題迎刃而解：
一、選擇混凝土運輸設(she)備(bei)及運輸能力，應與拌和、浇(jiao)筑能力、仓面具體情况相適應。
在選擇混凝(ning)土(tu)運輸設備時，應確保所用的運輸工具(ju)能够有效防止(zhi)混凝土在運輸過程中发生分离現象、避免浆體泄漏、控製嚴重泌水(shui)情况、限製過多(duo)的(de)温度回升和坍
在混凝(ning)土運輸作業(ye)中，当同時運輸兩(liang)種(zhong)以上強度等級、級配或其他特(te)性(xing)不同的混凝土時，為了防(fang)止混(hun)淆导致浇筑質量問題，應当(dang)設置明
四、混凝土搅拌站在運輸過(guo)程中，應盡量(liang)縮短運輸時間及减少轉運次数。普通减水剂的混凝土運(yun)輸時間(jian)不宜超過表1的規定。因故停歇過久，混(hun)凝土已初凝或已(yi)失去塑性時，應作废料處(chu)理(li)。嚴禁(jin)在運輸途中和卸料時加水。
表1 混凝土運輸時間
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運輸時段平均氣温（℃） |
混凝土運輸時間（min） |
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20-30 |
45 |
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10-20 |
60 |
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5-10 |
90 |
在高温或低温条件下，混凝土運輸工(gong)具應配置(zhi)相應的遮盖保温設施，以有效避免阳光暴晒、雨水侵蚀及氣温波動等恶劣天氣因素(su)對(dui)混凝土性能和質量造成的
六、混凝土的自由(you)下落高度不(bu)宜大於1.5m。超過時，應缓降或其他(ta)措施(shi)，以防止骨料分(fen)离。
在利用汽车、侧(ce)翻车、侧卸车(che)、料罐车、搅拌车及其他專用车辆運送混(hun)凝土的過程(cheng)中，相關操作人(ren)員必须嚴格遵守以下(xia)規定。
1.運輸混(hun)凝土的汽车應為專(zhuan)用;運輸(shu)道(dao)路應保持平整。
2.裝载混凝(ning)土的厚度不(bu)應小於40cm，车(che)箱應平滑密闭不漏浆。
3.每次卸料，應(ying)將(jiang)所载混凝土卸净，並(bing)應適時清洗车箱(料罐)。
4.汽车運輸混凝士直(zhi)接入仓時(shi)，必须有確保混凝土施工(gong)質量的(de)措施。
八、用門式、塔式、缆式起重機以及其他吊车配吊罐運輸(shu)凝土時，應遵守下列規定(ding)
起重設備的吊(diao)钩(gou)、鋼(gang)丝繩(sheng)、機電系統配套設施、吊罐的吊耳及吊罐放料口等(deng)關键部件，需要按照規範要求定期進行檢查維修(xiu)工作(zuo)，以確保各項設備始終保持完好状(zhuang)態(tai)，防(fang)止在
2.吊罐得漏浆，並(bing)應經(jing)常清洗。
3起重設備運轉時，應注意(yi)與周(zhou)围施工設備保持一定距离和高度。
九、用各類皮(pi)带機(ji)(包括塔带機(ji)、胎带機等)運輸混凝土時， 應遵守下列規定(ding)
1.混凝(ning)土運輸中應避免砂浆损(sun)失;必要時適当增加配合比的(de)砂率。
当輸送混凝土的最(zui)大骨料粒(li)径大於80mm時，需要進行(xing)適應(ying)性試驗，以確保所輸送的混凝土能(neng)够满足工程的混凝土質量要求和性能指標
3.皮带(dai)機卸料處應設置挡板、卸料导管和副板。
4.皮带(dai)機布料應(ying)均匀，堆料(liao)高(gao)度應小於1m。
5.應有(you)冲洗設施及(ji)時清洗皮带上粘附的水泥砂，並應防上冲洗水流入(ru)仓(cang)内。
露天皮带機上宜搭設盖棚，以防止(zhi)混凝土受日照、風、雨(yu)等自然因素影響而產生裂纹或(huo)強度损失；在低(di)温季(ji)節施工時，應采取(qu)適(shi)当的保温措施，確保混凝土正
十、用(yong)溜筒、溜管、溜槽、负壓(真空)溜槽運輸(shu)混凝土時，應遵守下列規定(ding)
溜筒、管(guan)道及槽體的内壁必须保持(chi)光滑，以减少混凝土浆體流動阻(zu)力。正式浇(jiao)筑混凝土前(qian)，應使用砂(sha)浆對(dui)溜筒、管道及(ji)槽體内壁進行充分润(run)滑處理。
在混凝土浇(jiao)筑施工中，采用溜筒、溜管或溜槽等垂(chui)直輸送設備時，必须事先進行專項試驗论證工(gong)作，以科(ke)學確定(ding)溜筒設備的合理高度參数
3.溜筒(管、槽)宜平順(shun)，每節之間應连接牢(lao)固，應有防脱落保護(hu)措施。
4.運輸和卸料過程(cheng)中，應避免混凝(ning)土分离，嚴禁向溜筒(tong)(管、槽)内加水。
当運輸任務(wu)結束或溜筒、輸送管、料(liao)槽等設(she)備发生堵塞並經過處理后，應及(ji)時進行清洗工(gong)作，同時必须采取防(fang)護措(cuo)施，防止清洗(xi)水渗入新浇(jiao)筑的混凝
作為一家混凝土搅拌站，太平洋水泥(ni)製品有限公司(si)具有強大的運輸能力，在保供及時和質量管控方面一(yi)直(zhi)做得專業和高效，客戶满意度(du)较高。欢(huan)迎相關方與我們合(he)作，如有意向(xiang)請拨(bo)打熱線電話，我(wo)們期待您的來(lai)電！
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